在現(xiàn)有市面上的運輸業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)需要使用網(wǎng)絡(luò)貨運服務(wù)，需要物流企業(yè)的工作人員和司機(jī)進(jìn)行如下操作：

◆需要工作人員在網(wǎng)絡(luò)貨運平臺建單；

◆需要司機(jī)在運輸過程中打卡，包括出發(fā)地和目的地；

但是在實踐中，發(fā)現(xiàn)有諸多問題，影響了網(wǎng)絡(luò)貨運的正常結(jié)算：

◆要求工作人員人工建單，費時費力；有的企業(yè)將建單任務(wù)安排給車隊或者司機(jī)，也存在培訓(xùn)司機(jī)、操作復(fù)雜的情況；

◆司機(jī)經(jīng)常忘記打卡，在出發(fā)地或者目的地未打卡，而且離開了應(yīng)打卡地點，無法補卡；

◆如果采用網(wǎng)絡(luò)貨運結(jié)算，還需要人工單獨通知車隊或者司機(jī)，費時費力。

這一切的根源，在于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺和業(yè)務(wù)平臺是兩個，二者沒有有效結(jié)合。

大車奔騰平臺新升級，支持一站式網(wǎng)絡(luò)貨運服務(wù)：

企業(yè)在大車奔騰平臺僅需一次簽約網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)，后續(xù)所有的派車、提貨單業(yè)務(wù)，可以自由勾選是否通過網(wǎng)絡(luò)貨運結(jié)算。

司機(jī)僅需一次簽約網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)，后續(xù)接受派車單、領(lǐng)取提貨單，系統(tǒng)均在關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點自動提醒司機(jī)打卡。

派車后、領(lǐng)取提貨單，系統(tǒng)自動創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)貨運運單。

網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)支持車隊、司機(jī)的資金需求，代付運費、或者申請臨時周轉(zhuǎn)資金，讓你不再為業(yè)務(wù)發(fā)愁！

資金額度和你在大車奔騰平臺的業(yè)務(wù)量關(guān)聯(lián)，業(yè)務(wù)量多，給的多！

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